Veröffentlicht: April 2019
In diesem Video wird folgende Jahresrechnung aufgestellt:
ca. 600 kWh unterwegs getankt für ca. 0,12 ct
ca. 4700 kWh an der Wallbox zuhause getankt für ca. 0,23 ct
ca. 200 kWh kostenlos unterwegs getankt
gefahrene km = 30.000
ergibt einen Kilometer-Preis von 3,84 € / 100 km
der Durschnittsverbrauch des Fahrzeugs wird mit 16 kWh angegeben
um welches Fahrzeug es sich handelt konnte ich aus dem Video nicht entnehmen
Was bedeutet nun ein Kilometer-Preis von 3,84 € / 100 km:
Wenn wir einen Golf 5 mit 1.9 TDI Motor vergleichen, bei einem Verbrauch von 6,0 L/100 km > Quelle
Bei einem Dieselpreis von 1,25 € (Stand November 2019) haben wir dann einen Kilometer-Preis 7,5 € / 100 km
Bei einer durchschnittlichen Jahreskilometerleistung von 11500 km können am Verbrauch dann 421 € eingespart werden.
Falls das E-Auto 10.000 € mehr kosten sollte, werden 23,8 Jahre benötigt, damit wir die Mehrkosten durch den Strompreis wieder reingeholt haben und auf 0 sind. Erst nach 23,8 Jahren fahren wir mit dem E-Auto dann in die Gewinnzone.
Allerdings sind hier nur die Verbräuche gerechnet. Das E-Auto hat keinen Luftfilterwechsel, Ölfilter- und Ölwechsel, Zahnriemenwechsel und es
rostet auch kein Auspuff durch oder geht ein Katalysator kaputt.
Wir müssen uns aber vor Augen führen, dass der Antriebsakku nur eine bestimmte Anzahl an Ladeyzklen funktioniert. Diese Rechnung lassen wir aber jetzt in diesem Beitrag außen vor.
